Telai per trattori in ghisaSono la spina dorsale strutturale di molti trattori, soprattutto dei modelli più vecchi, utilitari e per impieghi gravosi. A differenza dei modelli moderni che a volte utilizzano telai in acciaio fabbricati, questi sono grandi fusioni monoblocco che combinano resistenza, rigidità e smorzamento delle vibrazioni.

Il telaio di un trattore in ghisa è un componente portante del telaio che:
Sostiene il motore, la trasmissione e gli assi
Mantiene l'allineamento dei componenti della trasmissione
Assorbe urti e vibrazioni durante il lavoro sul campo.
In molti trattori, il blocco motore, il carter della trasmissione e il carter dell'assale posteriore costituiscono insieme un telaio semi-integrato, spesso realizzato in ghisa.
La ghisa è preferita per le sue proprietà meccaniche:
Elevata resistenza alla compressione → gestisce carichi pesanti
Eccellente smorzamento delle vibrazioni → funzionamento più fluido
Buona resistenza all'usura → lunga durata
Colabilità → consente progetti complessi e a sezione spessa
Tipi comuni:
Ghisa grigia (la più comune)
Ghisa duttile (nodulare) (più resistente, più resistente agli urti)

| Caratteristica | Telaio in ghisa | Telaio in acciaio prefabbricato |
|---|---|---|
| Forza | Molto alto (compressivo) | Elevata (resistenza + flessibilità) |
| Vibrazione | Eccellente smorzamento | Meno smorzamento |
| Peso | Pesante | Accendino |
| Riparazione | Difficile | Più facile |
| Produzione | Casting | Saldatura/fabbricazione |
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