• Fuso dello sterzo del freno
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Fuso dello sterzo del freno

  • Dandonghengrui
  • Liaoning
  • 15 giorni dopo il pagamento
  • 1000 pezzi al mese
1. Il fuso a snodo in ghisa nodulare presenta un'eccellente resistenza alla trazione fino a 500 MPa e una tenacità eccezionale. 2. Il fuso a snodo in ghisa nodulare ha una bassa densità, che consente di realizzare veicoli leggeri garantendone al contempo la resistenza, riducendo così il consumo di carburante e le emissioni. 3. Il fuso a snodo in ghisa nodulare ha una resistenza alla corrosione molto migliore rispetto alla ghisa ordinaria. Adatto per ambienti umidi o altamente corrosivi.

Introduzione del gruppo fuso a snodo:

Nostrogruppo fuso a snodoadotta il tradizionale processo di fusione in sabbia affidabile e la lavorazione CNC. Il processo di produzione è semplice e il ciclo è breve. È adatto per la produzione di piccoli e medi lotti. Il processo di fusione in sabbia ha le caratteristiche di elevata affidabilità e basso costo ed è particolarmente adatto per la produzione di parti con struttura semplice e piccolo volume.

Steering Knuckle



Flusso di processo dell'assemblaggio del fuso a snodo:

1. Realizzazione dello stampo:

Progettare e realizzare stampi in sabbia fine secondo le complesse esigenze di forma e di elevata precisione difuso a snodo.

2. Preparazione del ferro fuso:

Fusione della ghisa: quando il ferro fuso raggiunge la temperatura adeguata, diventa fluido in modo che possa riempire ogni angolo dello stampo.

3. Fusione:

Versare lentamente e uniformemente il ferro fuso nello stampo, riempiendolo completamente per evitare difetti.

4. Raffreddamento e solidificazione:

Controllare la velocità di raffreddamento, attendere che il fuso a snodo si solidifichi uniformemente ed evitare sollecitazioni interne e problemi di qualità.

5. Sformatura e rimozione:

Una volta raffreddata la fusione in sabbia, rimuovere lo stampo ed estrarre la fusione.

6. Pulizia e lucidatura:

Rimuovere la sabbia e l'ossido dalla superficie della fusione e lucidarla per renderla liscia.

7. Controllo di qualità:

Attraverso la misurazione dimensionale, il rilevamento dei difetti tramite raggi X, i test ad ultrasuoni e altri mezzi, garantire che ilfuso a snodonon presenta difetti quali crepe e pori e soddisfa gli standard di fabbrica.

8. Magazzinaggio o consegna:

I fusi a snodo qualificati vengono inviati alla fabbrica automobilistica per l'assemblaggio.

In questo modo si completa il processo di produzione del set completo di fusi a snodo in ghisa sferoidale!


Specifiche tecniche digruppo fuso a snodo

ProdottoGruppo fuso a snodo
ElaborazioneMicrofusione, fusione in sabbia, lavorazione meccanica
Materiale disponibileghisa, acciaio inossidabile, rame, lega di alluminio ecc.
Più elaborazioneLavorazione CNC, iniezione di plastica, stampaggio, pressofusione, saldatura, forgiatura, realizzazione di stampi, ecc.
Finitura superficialeVerniciatura a polvere, anodizzazione, lucidatura, elettrodeposizione, rivestimento PVD, zincatura a caldo, e-coating, stagnatura, nichelatura, cromatura, Dacromet, smaltatura ecc.
Standard

Disegni del cliente, colori e dimensioni personalizzati,

ApplicazioneMantenere l'auto in perfette condizioni
Tipo di produzioneLavorazioni meccaniche di precisione, fresatura CNC, tornitura CNC, maschiatura, foratura, rettifica, stampaggio, imbutitura profonda, punzonatura CNC, taglio laser, piegatura CNC, pressofusione, saldatura ecc.
Tolleranza0,001 / Personalizzato
Formato fileSolidworks, Pro/Engineer, Auto CAD, PDF, JPG, DXF, IGS, STEP
Controllo di qualitàIspezione rigorosa al 100% per ogni lavorazione
Servizio One-stopProgettazione personalizzata, fabbricazione, assemblaggio e consegna

Steering Knuckle Assembly


Chi siamo:

Tutti i nostri prodotti saranno sottoposti a una serie di test per garantire che le dimensioni e la forma dei fusi a snodo soddisfino i requisiti e non vi siano difetti quali crepe e pori. Solo i fusi a snodo qualificati possono essere inviati alla fabbrica automobilistica e installati sulla vettura.
Nodular Cast Iron Steering Knuckle

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